在日常生活中，晕车是许多人都经历过的困扰。乘车时，那种头晕目眩、恶心欲吐的感觉着实难受。晕车，学名晕动症，像晕船、晕机等本质上也都属于晕动症。这种看似平常的生理反应，背后却隐藏着复杂的科学奥秘，人类对它的探索已经持续了数千年。

早在2000多年前，古希腊的著名医生希波克拉底就曾敏锐地观察到，在海上航行会对人的身体产生影响，导致人头晕呕吐。从那时起，晕动症就进入了人类的视野。尽管时间已经过去了这么久，我们至今仍未完全搞清楚引发晕动症的生理原因。在众多关于晕动症成因的研究中，有两种假设备受关注，那就是感官冲突理论和防御机制假说。

感官冲突是目前被认为是晕动病原因中最常见的假设。人类感知自己的位置和状态主要依赖两套重要的系统。其一为视觉系统，也就是我们通过眼睛直接观察周围环境来获取信息。

例如，当我们身处一个房间，眼睛可以直观地看到周围的家具、墙壁等物体的位置关系，从而判断自己在空间中的位置。另一个则是位于内耳里的前庭系统，它能够精准地感受人的运动状态、位置变化。即使你闭上眼睛、堵住耳朵，依然能清楚地知道自己是在走路、站着还是坐下，这就是前庭系统在发挥作用。在正常情况下，视觉系统和前庭系统相互配合、协同工作，我们就能顺利完成各种运动，无论是跑步、跳跃还是日常的行走，都能保持身体的平衡和对自身状态的准确感知。

但是当这两个系统获得的信号不一致时，问题就出现了。以晕车为例，当汽车前进时，前庭系统会凭借其敏锐的感知能力，迅速察觉到身体在向前移动。然而此时如果眼睛盯着车内相对静止的环境，比如车厢内部的座椅、仪表盘等，看到周围环境没有明显变化，就会向大脑传递出 “没有动” 的信息。

大脑同时接收到来自前庭系统和视觉系统相互矛盾的信号，就如同陷入了一个谜团，被搞得晕头转向。在这种混乱的状态下，人就会出现头晕、恶心、呕吐等症状，这就是晕动症的典型表现。

顺着这个感官冲突的思路，我们可以找到一些缓解晕车症状的方法。比如坐车时尽量靠窗边坐，多看看窗外不断后退的风景，让眼睛能够清晰地感知到自己是在运动，而非静止。避免低头看书、玩手机等行为，因为在这些情况下，眼睛所看到的画面相对静止，更容易与前庭系统传来的运动信号产生冲突。通过这样的方式，使视觉系统和前庭系统传递给大脑的信息趋于一致，从而缓解晕动症带来的不适。

除了感官冲突理论外，还有一种观点认为晕车可能源于人自身的防御机制。1977年的一项研究提出了一个有趣的观点：人在中毒后，前庭系统可能会受到影响，而呕吐又是人体排出毒素最快的方法之一。

在漫长的进化过程中，人类逐渐形成了一套自我保护的防御机制。就如同潜艇在遇到危险或故障时会采取相应的应急措施一样，人体在察觉到身体可能出现问题时，也会启动自我保护机制。巧合的是，晕车时恰好前庭系统和视觉系统出现了认知不一致的情况，大脑无法准确判断这种异常信号的来源，就会误以为身体中毒了，于是紧急启动呕吐这一防御机制，试图通过呕吐来排出可能存在的毒素。

2014年和2016年发表的两篇论文在这一基础上对中毒假说进行了更深入的探究。研究发现，晕车时人会出现出冷汗、体温下降等症状，而这些表现恰好也是中毒后的常见症状。基于这些发现，研究人员认为，晕车的一系列症状很可能都是人体本身的防御机制错误激发导致的。也就是说，当晕车时，前庭系统和视觉系统的冲突让大脑产生了错误的判断，误以为身体处于中毒状态，进而引发了一系列防御性的生理反应。

虽然晕车只是我们生活中看似微不足道的小问题，但随着对它的深入研究，我们却能逐渐揭开人体的诸多秘密。晕车研究不仅有助于我们更好地理解人体的感知系统和防御机制，还能为相关领域的医学研究提供重要的参考。

对于那些经常需要乘坐交通工具的人来说，深入了解晕车的原因和机制，有助于他们找到更有效的预防和缓解方法，提高出行的舒适度。

对于航天、航海等特殊领域的工作者而言，研究晕车现象也能为他们应对类似的运动不适问题提供理论支持，保障他们在特殊环境下的工作效率和身体健康。

【文本来源@返朴的视频内容】