高铁如今是我国城际间的必备交通工具，他以其便捷、高速、价格适中、舒适的特点，成为我国民众城市来往的首选。

而且我国高铁的诸多优势已经名扬海外，很多国际友人来我国体验一趟高铁之后都会赞不绝口，惊叹我国科技等方面的发展之快，其中也不乏羡慕的声音。同时因为高铁，也使得我国的国际地位进一步提升。

那既然这样，这里就有一个疑问，世界上比我们国家科技先进、经济发达的国家多了去了，比如头号强国美国，他们为什么不修建高铁？是缺乏资金？是技术达不到？其实还真不是。答案有以下几个方面:

首先，没有大的需求。

美国的汽车普及比我国早很多年，汽车几乎是每个人的代步工具，小到出小区购物，大到不太远的城际通行，汽车是他们最理想的交通工具。

比如城际通行，他们从自家车库一踩油门，很便利地就会到达另一个城市。而且美国人口相对少，城市规划在车位这方面做得很周到，不管到哪里，停车都很方便。

而如果选择公共交通工具，先要到车站或者机场，反而很不便利，浪费时间。

如果是到远一点的城市，那就选择坐飞机。美国航空业发展早，也成熟，全国机场很多，城市无论大小，都有机场，而且航班也多，重点是机票便宜（原因是飞机是美国国产的）。在美国人人都能坐得起飞机。

因此，在美国铁路的需求就不那么重要了，修建高铁似乎更没必要，不必花费巨资弄一个需求量不大的东西。

其次，由于国家体制的原因，在美国修建高铁也不现实。

美国是联邦制国家，各个州在很多方面都是各自独立的。而修建高铁往往要跨越不同的州，由于各州在一些事情上很难达成一致，因此难度很大。

而且美国政权更迭频繁，往往一个政府上台，会很快废除之前政府的一些政策之类的东西。而高铁又是一个较长期的工程，因此在政策层面也不太现实。

而在我国，修建高铁却是一项势在必行的事情。

随着我国经济越来越发达，城际之间的人员往来越来越频繁。而乘坐飞机，对很多普通人来说并不是可选项，铁路依然是最常用的交通工具。

而我国人口多，早期普通的铁路路线少、班次也少，速度也慢。相信很多人都有过抢火车票的不愉快经历。

最惨烈的一次事件，在春运期间的某南方城市火车站，很多人在火车站广场原地待了几天几夜。只因人太多，没办法挪步。结果除夕跨年的钟声都敲响了，打工人还没有回家。

后来国家快速发展高铁，有效地解决了这个问题。

如今我们高铁网络纵横交错、四通八达，沿途停经大大小小的车站，班次也多，价格实惠、速度还快。

综上所述，高铁是适合我国国情的交通工具，但不一定在世界通用。