2025年美国为什么不建高铁

高铁如今是我国城际间的必备交通工具,他以其便捷、高速、价格适中、舒适的特点,成为我国民众城市来往的首选。

而且我国高铁的诸多优势已经名扬海外,很多国际友人来我国体验一趟高铁之后都会赞不绝口,惊叹我国科技等方面的发展之快,其中也不乏羡慕的声音。同时因为高铁,也使得我国的国际地位进一步提升。


那既然这样,这里就有一个疑问,世界上比我们国家科技先进、经济发达的国家多了去了,比如头号强国美国,他们为什么不修建高铁?是缺乏资金?是技术达不到?其实还真不是。答案有以下几个方面:

首先,没有大的需求。

美国的汽车普及比我国早很多年,汽车几乎是每个人的代步工具,小到出小区购物,大到不太远的城际通行,汽车是他们最理想的交通工具。

比如城际通行,他们从自家车库一踩油门,很便利地就会到达另一个城市。而且美国人口相对少,城市规划在车位这方面做得很周到,不管到哪里,停车都很方便。

而如果选择公共交通工具,先要到车站或者机场,反而很不便利,浪费时间。

如果是到远一点的城市,那就选择坐飞机。美国航空业发展早,也成熟,全国机场很多,城市无论大小,都有机场,而且航班也多,重点是机票便宜(原因是飞机是美国国产的)。在美国人人都能坐得起飞机。

因此,在美国铁路的需求就不那么重要了,修建高铁似乎更没必要,不必花费巨资弄一个需求量不大的东西。

其次,由于国家体制的原因,在美国修建高铁也不现实。

美国是联邦制国家,各个州在很多方面都是各自独立的。而修建高铁往往要跨越不同的州,由于各州在一些事情上很难达成一致,因此难度很大。

而且美国政权更迭频繁,往往一个政府上台,会很快废除之前政府的一些政策之类的东西。而高铁又是一个较长期的工程,因此在政策层面也不太现实。

而在我国,修建高铁却是一项势在必行的事情。

随着我国经济越来越发达,城际之间的人员往来越来越频繁。而乘坐飞机,对很多普通人来说并不是可选项,铁路依然是最常用的交通工具。

而我国人口多,早期普通的铁路路线少、班次也少,速度也慢。相信很多人都有过抢火车票的不愉快经历。

最惨烈的一次事件,在春运期间的某南方城市火车站,很多人在火车站广场原地待了几天几夜。只因人太多,没办法挪步。结果除夕跨年的钟声都敲响了,打工人还没有回家。

后来国家快速发展高铁,有效地解决了这个问题。

如今我们高铁网络纵横交错、四通八达,沿途停经大大小小的车站,班次也多,价格实惠、速度还快。

综上所述,高铁是适合我国国情的交通工具,但不一定在世界通用。

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