2025年为什么手动挡的车越来越少

最近这些年来咱们的私家车在不断地进行普及,现如今很多家庭都拥有了汽车,只不过随着汽车的不断普及、配备手动变速器的车型却越来越少,要知道在20多年前、市场中在售车型绝大多数都是手动版本,为何手动变速器会在这10多年间逐渐凋零、甚至一些汽车品牌已经不再有手动车型?

事实就是如此,现如今很多车型在4s店根本提不到手动版本,鄙人一朋友在去年底想提手动的思域,等了三四个月、最终收到了店家的换车型通知,因为退定金困难所以最终提了自动版本的思域;这就是现如今的一种趋势,不是厂家要停产、而是现在选择手动挡车的消费者太少,所以厂家才会对市场妥协!

市场需求会迫使厂家做出选择

正如我们所看到的,现如今从B级车开始就已经不再配备手动变速器,C、D级车同样是如此;A级车手动版本也越来越少、提车也越来越困难,这当然不是厂家想停产手动版本的车型,而是手动挡车的需求太低、所以厂家自然会逐渐降低产能、最终停产;道理很简单,厂家绝对不会停产需求量高的产品、所以还是因为手动版本车型销量低,虽然那些高喊手动挡车多么、多么乐趣的朋友可能不少,但依然支撑不起销量!

手动挡车的受众群体

随着自动挡的不断普及,手动变速器在早期表现出了强大的性价比优势,所以曾经的一段时间手动挡车的受众群体主要分为两大类别;

追求性价比:不可否认曾经很多消费者选择手动挡车是追求更高的性价比,过去自动挡车比较贵,同款车与手动版本差价2、3万左右,对于10万出头的车子来说、自动版本贵了近1/3;当然预算不足、追求更便宜的商品很正常,并不丢人;鄙人第一辆手动挡车就是图便宜,选择自动版本贵两万多、当时真是差钱!

追求驾驶乐趣:这类追求驾驶乐趣的人群无疑是小众的,他们所驾驶的车型无一不是小众的,比如福克斯RS、ST,高尔夫R,斯巴鲁STI、BRZ,丰田GT86,高尔夫R等,最起码也得是辆手动版的高尔夫Gti,对吧?这类人群喜欢驾驶、喜欢那种进挡或退挡时的机械感,其实他们知道即便技巧高超、也没有双离合换挡快,只不过情怀是无价的;谈乐趣真的要看车,有些车友图便宜买的几万元入门手动小车、然后大谈特谈乐趣就有点过了!

自动挡车的价格越来越低

过去自动挡车型价格偏高、所以手动挡车型展现出较高的性价比,现如今自动挡车型越来越低、手动挡的唯一杀手锏也没了,过去同款车型自动版本能比手动版本贵个2、3万元,而现如今同款车自动版本仅比手动版本贵一万出头、甚至贵几千元的也有,所以很多追求性价比的朋友真不差这几千、也会选择了自动挡,虽然很多车友都说自己多爱手动挡、但在自动挡价格足够低时还是果断入手了自动,虽然手动死忠粉存在、但毕竟是少数;要不然大众也不会宣布在未来要停产手动变速器!

自动变速器在不断进步

为什么说自动变速器在不断进步?道理其实很简单,早在上世纪80年代末、市面上大多数车型的变速器都是手动的,而且是5速的手动变速器,而现如今5速手动变速器依然很常见、比如本田的5MT等等、当然也有6速手动箱子,不过到了6速在乘用车领域也就达到封顶了(货车用的另当别论),现在的5、6速手动变速器与30年前的5速变速器相比较几乎没有差异!

也就是说手动变速器已经停滞了快30年,对于现存的手动变速器而言、已经没有再继续提高的可能与意义了;同样在上世纪80年代末与5MT对位的是4AT,挡的个数要比手动挡少一个(比6Mt少两挡),因为变速器的档位数更少、所以若想达到同样大小的齿比范围,就必须拉高齿轮比落差(如上图所示6AT与10AT的差异),过大的齿轮比落差会严重削弱驾驶感,所以过去的4AT与5MT、6Mt相比较燃油经济性很差!

尤其是那个时代的液力变矩器不具备锁止离合器的功能,所以那时候的4AT传动比范围低、且液力变矩器导致的效率太低,所以那时期的AT变速器是高油耗的典范、且性能非常差,所以现在的很多老车友思维中的AT变速器都是性能差、油耗高;而过了30年,自动变速器从当年的4AT达到了10AT,甚至是CVT、DCT变速器也已经得到普及!液力变速器从0锁止率、达到现在的全域锁止,使得自动变速器的油耗劣势消失!

而如今的手动挡、还停留在30年前,所以手动挡燃油经济性的优势也被削弱、甚至同款车的自动版本还比手动版本省油(比如本田飞度,CVT版本比手动省油);实际上挡位越多、电脑操作就越有优势,手动挡弄个10速、自然手忙脚乱,毕竟不是每个驾驶者都是大货司机,完成一次1-10挡逐一升挡、也肯定没有自动变速器完成的准确,所以手动变速器注定要逐渐凋零,失去价格优势之后的手动变速器、必然彻底小众化,最终会与黑胶唱片的命运一致!

当然一定会有朋友拼命地强调手动变速器多么有乐趣,不过真的快乐么?是否快乐真的要看开什么车、有些快乐可不仅仅是一个手动箱子就能体会得到的;试想开个入门的手动挡小车、100出头的马力,整天为了生活而奔波在拥堵的街道,还有心思玩车么?还能体会到驾驶的乐趣么?即便有那么丁点驾驶的乐趣,也早已在日益拥堵的交通中消磨殆尽,上坡堵车时有多酸爽、相信开过手动挡车的朋友都清楚,不是现在的驾驶者都变懒了、只是我们真的疲惫了,所以自动变速器更加符合舒适的理念!

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